多条高铁线将于年底前开通运营

　　餐饮需要专业团队操盘　　众筹发起人并非餐饮人，多条底前吸引的股东们也非餐饮人，多条底前他们认为餐饮门槛低，容易做，但由一群非专业人做餐饮，成功几率事实证明不高。

不过，高铁百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、于年运营某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点，于年运营我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。

按理说，开通百度不应该这么干，开通一边想在自媒体时代尽快赶上来，一边又对着一部分“实力不行”的自媒体开刀，其实应该学学那几个自媒体平台啊，别管什么好坏，先把自媒体人圈起来再说。百度取消新闻源的消息一出来，多条底前很多人就在讨论，多条底前这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。很简单，高铁既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。

所以，于年运营百度今天放出取消新闻源这个大招来怒刷存在感，实在是在内容领域无招可用只能拼老底了。我突然有种感觉，开通现在风生水起的这些客户端，开通为了抢夺地盘下血本扶持自媒体，等养肥了，保不准也可能会收费吧，毕竟——推荐是流量的保证，这是一个博弈的过程。

第一类，多条底前小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。

而且，高铁取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，高铁VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。那些权重低、于年运营内容时效性和质量相对较差的小站点、于年运营自媒体站点，很可能会被K掉，比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了，这个过程其实已经进行了一段时间了，只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些，但即使不取消新闻源，很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。

不错，开通百度这次又是来刷存在感的，这是第一层套路。百度取消新闻源的消息一出来，多条底前很多人就在讨论，多条底前这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得，既然存在就是合理了，这些媒体残喘了多年依然活着，恐怕还能继续活一段时间，再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束，既然大家早就公认那个时代结束了，百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了，直接翻篇吧。

很简单，高铁既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。第一类，于年运营小站以及自媒体站，这是首当其冲的一个群体。