上海市域铁路机场联络线预计年内开通

　　不过，上海市域在十周年这个关键的时间点上，niconico却迎来了一个不太好的消息。

而进入VIP之后享受的特权如图所示，铁路通从认证站点到VIP1，再到未开放的VIP2、VIP3，可谓层级分明，权益也是随层级倍增倍差的。各位，机场计年看出这里面的门道了吗?这意味着，机场计年百度抛弃掉新闻源机制(至于有多大影响，我们稍后再说)，又重新构建了一套新的机制，把鸡蛋从一个要“破掉”的旧筐子拿到了新框里，更狠的是，在这个新框里，你可能要付费才有可能进阶到VIP2甚至VIP3，以争取到足够的竞争筹码。

很简单，联络既然百度搞了这么个筛选机制，筛选掉谁就成为关键了。换个问法，线预新媒体时代，线预什么最重要?流量吗?粉丝吗?分发平台吗?内容生产能力吗?这些似乎都很重要，但要说最重要的——我认为其实是注意力，新媒体时代的信息太冗余太碎片了，对注意力的争夺才是关键。 百度以及百度们的套路，内开你真看懂了?现在是新媒体时代了，这个大家都知道。

不过，上海市域百度这次可不是单纯来刷存在感的，而是带着赤裸裸的目的来的，这得从百度新推的站长平台VIP俱乐部说起，先上图吧。悲剧的是，铁路通百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散

而且，机场计年取消新闻源也不见得真对这些“钉子户”有多大影响，机场计年VIP俱乐部摆明了是个特权，就不能因为某些原因特事特办吗?既给足面子不伤害感情，又能变相激励一把，简直完美!绕了这么多，总体来看，百度取消新闻源这事实际上并不像预想的那样猛烈，说是个胡萝卜加大棒的玩法也不为过。

先说一个前提，联络取消新闻源，对于主流、核心媒体的收录并不影响，本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。随后根据关键字的表现，线预逐渐将搜索字词添加为新的否定关键字。

内开 苹果搜索广告关键字重复错误 最后我们添加的关键字数量最多为389个。如下图，上海市域我们又遇到了错误，显示‘无法添加关键字，因为其中一些已经存在，请删除重复的关键字，然后重试

悲剧的是，铁路通百度还是不受新媒体人待见，只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进，差距愈来愈大，流量越分越散。 据百度站长平台公告，机场计年要进入这个VIP俱乐部，是需要有“邀请码”的。